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| Giovedì, 2 Settembre 2010 - Ore 23:10 |
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| Obiettivo |
| Aumento della capacità e velocizzazione della linea, riduzione dei tempi di percorrenza, eliminando tratti a binario unico, aumento della qualità e affidabilità degli impianti (rinnovo della linea a trazione elettrica, sottostazioni elettriche e impianti di sicurezza), realizzazione delle varianti di tracciato in sostituzione dei tratti di linea costiera, soggetti a interruzioni e a onerosi interventi di manutenzione, a seguito delle mareggiate e miglioramento degli standard delle stazioni. |
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| Descrizione |
Per quanto riguarda la Regione Abruzzo, tra gli interventi completati nel corso del 2005 sono significativi i raddoppi di binario sulla linea adriatica nei tratti Casalbordino-Ortona e Vasto San Salvo-Porto di Vasto.
Allo stato attuale si sta per avviare, invece, il completamento del raddoppio a nord di Ortona, attraverso la costruzione di una galleria a semplice binario di circa 500 metri, la cui fine dei lavori è prevista per il 2010, pari ad un investimento di 14 milioni di euro.
La realizzazione della galleria consentirà di completare l'ultimo lotto della tratta di ammodernamento della direttrice adriatica, che a nord dell'ingresso della stazione di Ortona ha impedito il normale prolungamento delle rotaie, su ambo i sensi di marcia dei treni, a causa di una strozzatura.
Le fasi di realizzazione della nuova galleria, che affiancherà lato monte quella già esistente, dovranno essere monitorate e controllate da appositi organismi di vigilanza, al fine di evitare fenomeni di instabilità del terreno, con sistemi di consolidamento del Colle, volti alla protezione di tutte le sovrastrutture presenti, pubbliche e private. |
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| Rilevanza Geografica |
| Internazionale |
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| Documentazione Tecnica |
La Direttrice Adriatica ha una grande valenza internazionale: la Direttiva comunitaria n.12/2001 la colloca all'interno della rete TERFN (Trans European Railway Freight Network) e individua, in tale infrastruttura e nei suoi collegamenti trasversali, che la congiungono ai porti del basso Tirreno e dello Ionio, l'asse fondamentale del trasporto ferroviario intermodale tra il Mezzogiorno d'Italia e l'Europa. Questo anche in considerazione dei porti del Sud Italia, come ingresso dei traffici da e per il Mediterraneo e il Sud-Est asiatico.
L'intervento è inserito tra "le opere in corso" nel Contratto di Programma RFI 2007-2011 |
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| Stato di Avanzamento |
Definitivo
- Raddoppio linea FS adriatica tratto Casalbordino-Ortona: intervento ultimato nel 2005 per un importo di 171 milioni di euro
- Raddoppio linea FS adriatica tratto Vasto San Salvo-Porto di Vasto: intervento ultimato nel 2005 per un importo di 220,5 milioni di euro
- Raddoppio a nord di Ortona con costruzione di una galleria a semplice binario/Progetto definitivo.
Gennaio 2008. L\'impresa Gecomar di Somma Vesuviano ha preso possesso del cantiere per i primi interventi preliminari di sistemazione delle aree interessate all\'appalto per la realizzazione della galleria a nord di Ortona, i cui lavori dovranno essere ultimati entro il 2010, come da protocollo con Rfi.
Febbraio 2008. In seguito ad un incontro tra il Comune di Ortona ed i progettisti è stato concordato l\'inizio dei lavori, con la richiesta, da parte dello stesso Comune, della massima garanzia della sicurezza dell\'intervento per problemi di dissesto idrogeologico che caratterizzano il territorio ortonese.
Maggio 2008. Iniziati i lavori per la realizzazione della galleria, i cui tempi di riconsegna dell\'appalto scadono il 19 ottobre 2010, come da protocollo della Rfi.
Dicembre 2008. In vista dell\'inizio dei lavori relativi alla perforazione del Colle del Castello, per la realizzazione della galleria bis, le ruspe sono da diversi mesi in azione sulla costruzione dei muri in cemento di contenimento, adiacente l\'antico traforo già esistente che rimarrà regolarmente in funzione.
Il programma, pertanto, prevede la costruzione di una seconda galleria con ponte articolato a foro cieco, sotto il Promontorio della Fortezza Aragonese, con la conferma dei termini di riconsegna dell\'appalto al 19 ottobre 2010, come da protocollo Rfi.
- Nuova stazione di Piano D\'accio
Nel mese di febbraio 2008 la Provincia di Teramo ha appaltato la nuova stazione ferroviaria in prossimità della SS 80
Maggio 2009. Convocato un incontro tra l’amministrazione provinciale e Ferrovie dello Stato, nel quale si discuterà dei lavori di realizzazione della nuova galleria a completamento del raddoppio della linea ferroviaria da Bologna a Termoli.
Fonte:
Il Messaggero d’Abruzzo, 22 maggio 2009
Settembre 2009. Siglato un accordo tra il Comune di Pescara e la società Rete ferroviaria italiana, che prevede la riattivazione della stazione di Porta Nuova. Entro la fine di ottobre sarà completata la parte sopraelevata della struttura.
Fonte:
Il Centro d\'Abruzzo, 23 settembre 2009 |
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| Finanziamento |
Raddoppio a nord di Ortona con costruzione di una galleria a semplice binario: Euro 14 milioni.
Riattivazione della stazione di Porta Nuova a Pescara: euro 180mila
Fonte:
Il Centro d\'Abruzzo, 23 settembre 2009 |
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| Province di appartenenza |
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Chieti -
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| Foto & Allegati |
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Raddoppio Linea FS adriatica Bologna-Bari
Fonte: www.rfi.it |
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Master Plan 2008
Fonte: www.infrastrutture.gov.it |
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Potenziamento della Linea Bari-Pescara
Fonte: www.rfi.it |
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Fortezza Aragonese - galleria bis
Fonte: Il Tempo d'Abruzzo 9-12-2008 |
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Ortona, Galleria bis
Fonte: Il Tempo d'Abruzzo 9-12-2008 |
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| Ultimo Aggiornamento: Settembre 2009 |
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